自攻釘不同類型的滑牙問題及優選解決方案發布時間：2021-06-17 14:33　瀏覽次數：

　　自攻釘裝配要滿足裝配牢固要求，其中最重要的一點是螺釘不能滑牙。文章針對幾種情況造成的螺釘滑牙問題分析處里，為后續車型開發提供可借鑒經驗。

　　在零件裝配過程中，會大量使用到自攻釘進行小零件緊固，在實際使用過程中，自攻釘容易出現滑牙情況，喪失緊固功能，造成零件松動和異響。文章針對三類自攻釘使用滑牙情況進行分析處理,為將來新車型開發提供寶責經驗借鑒。

　　一、自攻釘配螺母座類型滑牙問題

　　問題描述：遮陽板掛鉤螺母座滑牙；如圖1所示：

　　根本原因：螺母座可承受的破壞扭矩小于工具施加的扭矩，因此發生滑牙；

　　所做實驗:

　　機：對所用的槍進行檢驗;

　　料：(1)對比不同狀態的塑料螺母座；(2)更換為金屬的螺母座。

　　方案選用：經方案對比，兼顧成本和開發周期，選用更換至后蒙皮支架螺母形式。

　　二、直接對塑料件開孔類型滑牙問題

　　問題描述：A車型支座滑牙;

　　所做試驗料：測量時鐘彈簧支座孔尺寸；對螺釘進行扭矩實驗更換為ST4.8*16的螺釘；供應商對支座材料進行實驗。

　　方案選用：經驗證，長度16mm自攻釘能承受1.5Nm的緊固力，更換螺釘關閉問題。

　　三、自攻釘直接對鈑金開孔類型滑牙問題

　　問題描述：天線接地螺釘對應的鈑金孔滑牙；

　　根本原因：鈑金孔可承受的破壞扭矩小于工具施加的扭矩，因此發生滑牙；

　　所做實驗:

　　(1) 在培訓用白車身上對比天線接地鈑金孔(發生滑牙)與碰開關鈑金孔(未發生滑牙)的破壞扭矩；

　　(2)采用專利自攻釘(可承受大扭矩自攻釘)實驗滑牙扭矩，驗證其有效性。

　　專利自攻釘比普通自攻釘的破壞扭矩高約3Nm,可以大幅度提升破壞扭矩，且在飯金孔不動的情況下徹底杜絕滑牙現象。(扭矩標準D15+/- 0.5Nm)

　　方案選用: 考慮到成本和開發周期，選用方案2，把普通自攻釘改為專利自攻釘。

　　經過對三種類型自攻釘滑牙問題的分析處理，得出處理該問題的操作步驟，為同類或則其它類型攻釘滑牙問題提供合理的處理方式。

　　總結操作步驟如下:

　　機：使用設備合理性。

　　料：零件尺寸是否符合設計。

　　驗證:先使用手動檢測出零件能承受的扭矩；

　　使用現場使用高效的電動擰緊T具檢測零件可以承受的扭矩；

　　找出合格對標零件，對比兩種零件的差異，包含用料，尺寸。

　　再次進行驗證和互換試驗。

　　進行方案對比分析，綜合考慮成本和時間周期因素選擇適宜的方案。