高鐵產業迎來新機遇 做強做大緊固件是重點發布時間：2019-06-03 13:40　瀏覽次數：

       緊固件產業一直以來都是傳統產業,但卻充滿著活力,是不可缺少的配套產業,只是因為緊固件配套面之廣泛,上至航空航太,下至百姓的日常生活,無處不在,無處不有,真可謂小螺釘,大世界,大市場。中國經濟發展為緊固件業提供了巨大的市場,預計2014年達120億美元左右,到2016年達到130億美元,以平均3~5%需求增速而運行, 釘子廠綜合分析,可見中國緊固件市場需求是十分可觀的。
        中國經濟發展堅持改革開放,巨大的緊固件需求市場為國內外同行提供發展的平臺。我們歡迎世界上發達的歐美等國同行到中國投資或輸入高強度緊固件,實現經貿互利,合作雙贏,共同攜手抵制日益抬頭的新貿易保護主義。歐洲過去是,今后仍然是中國的合作伙伴。但近幾年來,歐洲與中國緊固件業交往中出現了些不正常現象,中國緊固件被歐盟連續徵收5年高額反傾銷稅,已基本上剔除在歐盟市場之外,但歐盟仍從臺灣地區、越南、泰國等地進口了60萬噸以上的緊固件,取代原中國產品的市場份額。從而使歐洲貿易商遭受到沉重打擊。歐洲制造業成本上升,盈利下降,阻礙著歐洲經濟發展,從有關方面提供的情況來看,即使沒有中國緊固件產品進口的情況下,歐盟緊固件產業目前盈利仍同比下降0.4個百分點左右。事實充分說明,歐盟緊固件產業的損害與中國緊固件進口無關,這是歐盟產業內部的結構問題。同時我們應清楚看到中國出口歐盟緊固件均為中、低端產品,不會對歐盟高端緊固件產業造成威脅,反之即互助互補,互惠互利,共盈的良性發展。特別是現在仍有人擔心,歐盟取消反傾銷稅后,中國緊固件仍會大量進入。中國經濟在“穩增長、調結構、促政革、惠民生”的方針指引下,堅持改革創新啟動市場,促進市場經濟更為健康地發展。在新常態下,必然推動著為之配套服務的緊固件行業在穩健發展的同時,加大創新驅動和產業結構調整,即從偏面追求產值產量,向提高品質和品牌效益上轉變;從偏面追求大而全,向精、特、專、優上轉變;從生產型,向生產服務型方向轉變;重點發展組合螺釘及組合件,不銹鋼緊固件,IT產業微型螺釘,自鎖類緊固件,鈦合金、鋁合金緊固件,汽車、高鐵專用緊固件及各種表面處理,化學涂復類緊固件及非標異型件,機械零配件,不斷提高全行業的產品檔次和水準,尤其是高強度、高精度、高附加值的緊固件,非標異型件,小型機械零配件有快速地發展,以不斷適應汽車、新能源、高鐵、城市交通、航空航太、電子電器、建筑及維修等產業的發展。
      釘子廠認為中國緊固件業緊緊圍繞國家發展戰略,以及“一帶一路”和高鐵產業國際戰略帶來的新機遇,做強做大緊固件,瞄準汽車工業仍保持6~8%的穩增長,新能源保持強勁發展勢頭,鐵路等基礎設施仍是投資的重點,保持20%增長,固定資產投資仍保持兩位數增長,惠民生工程及“一路一帶”,新型城鎮化,會給緊固件制造業帶來新的拓展空間,立足內需求發展。